BD用 キャリパー・ブレーキ・ブラケット



◆BD用 キャリパー・ブレーキ・ブラケット/by nishiyan

前回、UPした時から、早数年が経った様な気もしますが...
ここは、やっぱ本家にUPしとかないと...と思い、BD用キャリパーブラケットの画像をUPしてみました

1枚目の画像は、私のBDのフロントに装着しているもので、Y's SKYSHOCK SP用のキャリパーブラケットです

二枚目は、同じく自分のBDのリア用で、実取り付けは、低頭六角穴付きボルトで固定されています

三枚目は、加茂屋(改)と名付けたフロント用ブラケットです。実際に使用した加茂屋さんの流用パーツは、スプリング、スプリング受け、シャフトの3パーツだけです。コチラは、現在、暗黒BD弐号機(CoCo道号)に装着されています このパーツは、非常に剛性力が高く、コーナーの安定性が格段に向上しています(CAD:nishiyan 製作:yosiko2氏)

四枚目は、リア用ブラケットで、2点パーツで構成されています。こちらは、かつあきさんのBDに装着をしました。


※写真がある場合以下にリンクされますが、容量が大きい場合があるので表示には気をつけてください
写真1枚目 写真2枚目 写真3枚目 写真4枚目



●genからのレス:

おひさしぶりです。

BDの最大の弱点はおそらく高速時にハンドルが危険なほど不安定になることだと思うので、加茂屋(改)でもし解決できているならばすごいことですね。

BDは今は手放してしまいましたが、いいところも悪いところもそれぞれたくさんあって、折畳み自転車というものについて、いやでも(笑)いろいろと考えさせられる代物でした。
この自転車の価値は、中庸というか中途半端というかそういうものなんだ、と得心するまで8年近く掛かりましたよ。

●にゃぼさんからのレス:

ここを見てすごい方がおられて、お驚きです。

写真から判断すると、フライス盤もありワンオフで何でも作っているようですね。さすがです。
オラのプジョー(BD-1)は、手軽で軽量なので、
自作ブラケットを溶接してます。
フロントアーム延長加工で406化(ロードブレーキ)してます。

皆さんのを見ていて、451化する気が湧いてきました。

●yosiko2からのレス:

nishiyanさん
昨日の昼休みにオフセットパーツ作っときましたよw
http://ameblo.jp/yosiko2/entry-10981922209.html

にゃぼさんさん

ココにはごく一部変態改造マニアがいますので
ビックリしないでくださいね!
451化期待してしてますよ~w

●inaからのレス:

いつもながら、改造しすぎちゃったネタは面白いです(笑)

nishiyanさんの改造の凄まじさは、本家BD公認らしいですねw

●にゃぼさんからのレス:

yosiko2さん、

車(W638)とオートバイでは、自分も変体改造の部類かも知れません。
詳しくは、みんカラを見てください。

自転車も同じかもですね。フレーム溶接やステム溶接もするし(オートバイも含む)
チタンパーツ
(M8以上のねじや、シャフト類、オートバイのマフラーも)
も自宅で作ってます。
暑いけど、明日からプジョーがんばりますか?。









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