めでたく？もりかわさんの自転車を秘密基地でいじりました

ノーマルはフロント56Tでリヤ8速でしたので、それを10速でフロント52T、リヤ12-25Tの組み合わせにしてのクロスレシオ化です

しかし暗黒な手は余っていたクランクと転がっていたホイール（XTハブ）に勝手に換装（＾－＾；
正露丸も投入しようとホイールを持って上に上がったのですが、物が行方不明で断念

写真１
これから釣るし切りされるアンコウの状態(笑)
写真２
完了したので記念に
写真３
シフターに合わせてリヤディレーラーはXT-10
これはロード用のミドルケージの方が良かったかも...
写真４
クランクとペダルの組み合わせが良いっしょ～（＾－＾；）

足回りが一気にグレードアップ！
これで、後半の巻きも峠もドンとこいですね（笑）

これはおそらく2001年モデルじゃないですか？
タイヤ銘柄、リム、スポーク本数、シートクイック、サドル、フレームのワイヤー穴などからの推察ですが、私がかつて所有していてtaddさんに譲ったものと同じなので。懐かしいなー。見たところ傷も塗装はがれも見当たらず、きれいに乗っていますね。

もりかわさんにはお会いしていないので分かりませんが、最低速ギア52×25では長大峠越え対策としては不足かなぁ？

inaさん
> これで、後半の巻きも峠もドンとこいですね（笑）
巻き対応はしてませんが、クロス化とホイールの効果で多少の対応は可能かな？

> 最低速ギア52×25では長大峠越え対策としては不足かなぁ？
本質的にはその通りですがリヤを27Tにするとギヤの飛びが大きくなるし、フロントを50Tにするともりかわさんのケイデンスでは速度的に問題が出る可能性も…走ってみて要望が出たらそれから対処の予定です

その前にgenさんが走る長大な峠越えをもりかわさんはしないでしょ（＾－＾；）

本日はありがとうございました。
御陰様で当方のBDも魔界転生です（いや半妖くらいかな？（笑））。
私が眠気と花粉症と寒さでボーッとしている間に変身してました（苦笑）。

今度の連休で長距離を走るつもりなので、そこで違いが分かってくるんじゃないかと思います。今から楽しみです♪

> inaさん
足回りはグレードアップしましたが、エンジンとピストンが貧弱なので（^_^；）
その内アイコンに「平地専門」の文字を入れようかと目論んでます；

> genさん
このBDを買ったのは確か、カプレオが発売されたのと同じ年だったと思います。その時貰ったカタログが2003年版だったんで、多分その頃です。ただその後何年か、玄関のオブジェになってました（^_^；）　頻繁に乗り始めたのは去年辺りからです……；
山道は回避してるので（苦笑）、平地でお会いした時にはよろしくお願いします。

> takuさん
改めてありがとうございましたー。御世話になりました。
帰りは自走も考えましたが、バテてたので最寄り駅まで輪行しました；
取り敢えずこの花粉症を何とかして（……；）荒サイに走りに行こうと思ってます。

本人の返事を聞く前に暗技研ステッカー貼っちゃったけど
良かったのかしら？

長大峠越え対策として積サイダーデカイから大容量バッテリー積んで
パナのアシストでも組みますかｗ
http://ameblo.jp/yosiko2/entry-10822653008.html