HEAD CAA061 購入しました。



◆HEAD CAA061 購入しました。/by イチロー

初めての折りたたみ自転車選びで皆さんに相談した
イチローです。
本日、スポーツデポでHEAD CAA061を 24900円で購入しました。
皆さんいろいろとアドバイスありがとうございました。
大切に乗っていこうと思います。


※写真がある場合以下にリンクされますが、容量が大きい場合があるので表示には気をつけてください
写真1枚目



●inaからのレス:

購入おめでとうございます!
ちょうどこれからは自転車に最高の季節ですからアチコチに連れて行ってあげてくださいね~

●ういろうからのレス:

おめでと~~~^^
いい自転車だ~~!
遠出がたのしみですね!!

●解体屋探検家からのレス:

おめでとうございます。

気に入ったものがあってよかったです。(笑)

じゃんじゃん走って楽しみましょう

●ゆうからのレス:

あ~~~

とうとう立ってしまいましたか、
蟻地獄の縁に・・・
じゃあなくて、楽園への入り口に・・・・
あれほどヤバイと・・・

ともあれ、ご購入
おめでとうございます。
これから、折畳み自転車を趣味としても
楽しんでくださいね。

こちらには様々な方向に精通している
方々がおられるようですので
きっと参考になることが多いと思いますよ。

ただ、自転車中毒には十分注意をしてくださいね。
僕は初心者なのでまだ4台しか購入してませんが
2ケタ以上の台数をお持ちの方もずいぶん・・・(笑)


●中年50からのレス:

購入おめでとうございます!
私もデポで見て、良いなーと思ってたのですが、
これはDAHONのOEMなんですか?
52Tでスピード出るタイプなんですか?
質問ばかりですいませんが、レビューとかお聞きしたいです。
しっかりした作りの安い52T付の折り畳み捜してるものでして・・・
DAHONのボードウィークとか欲しいのですが
3万以上はとても手が出ないんですよ。
宜しくお願いします。

●inaからのレス:

実車を見てないのではっきりとは分からないですが、シートポストがアルミ製かどうかが一つの判断基準になるかと思います。

シートポストがアルミ製なら問題ないですが、そうでない場合、パーツのグレードが若干心配かも?

●イチローからのレス:

中年50様
どうもはじめましてイチローです。
たぶん私の乗っている自転車はDAHONのOEMだと思います。
(DAHONのシールも貼ってあるので。)
52Tかどうかは、自転車の初心者なのでよくわかりません(笑)

スピードは6速にすれば、ママチャリよりは速く走ります。
1日80キロくらいは、普通に走れます。
ただし、けつが痛くなります(笑)

重さは12キロ以下だと思います。
折りたたみやすいので、もう輪行バンバンやっています。
今日も鳩ヶ谷から群馬まで行って電車で帰って来ました。
サイコーです。

ただし、この自転車、ちゃんとした説明書がないので詳しい仕様が
わかりません。(笑)

たしか雑談の「DAHONのOEMネタ」のほうに詳しく書かれていたので
そちらを参考にしたほうがよろしいかと思います。

●inaからのレス:

見た感じ、DAHON OEMなのは間違いないかと~
クランク歯数も大きさからして52Tもしくは48T以上はありそうです。

>イチローさん
シートポスト、アルミ製ですか?

●イチローからのレス:

ina様
見た感じ、ヤマホンのシートポストとそっくりなので、
アルミ製だと思います。
勘違いだったらすいません(笑)

●ゆうからのレス:

シフターとフレームがYAMAHON、というより
メトロと違うだけって感じでした。
もちろん、おなじみのパーツ
てんこもりでしたよ~。

●inaからのレス:

ありがとうございます~
ということなら問題なく良い買い物ができると思います♪

●中年50からのレス:

ありがとうございました。
頑張ってお金を貯めて
買いたいと思います。

●ぽんかんからのレス:

はじめまして。ぽんかんと申します。
こちらのサイトとイチローさんのスレッドを拝見してHEAD CAA061を先日購入しました。
イチローさんと同じスポーツデポで、これまた同じ24900円でした。

娘と共用する予定ですのでメトロと同じような部品構成で7000円安が決め手になりました。(デポで)

初めての小径車ですが、その可愛らしいルックスと独特の乗り味が想像通り
で、毎日がちょっぴり楽しくなりそうです。

ただ残念なのが、B.B.なのかペダルなのかゴリゴリ感が気になります(シールドに変えたいな~)

14Tのトップも軽いかなぁ。(MTBにボスフリーの7段、トップ12Tが付いてるのを発見してしまった)

ハンドルも近い。(娘が乗るからアヘッド化なんてできないもんなぁ)


どれも覚悟はしてました。なんたって娘と共用ですから、ノーマルで乗るのだと…

昔の自転車少年には目の毒なサイトです、ここ(笑)

●inaからのレス:

>ぽんかんさん
購入おめでとうございます!
OEM社は回転系のパーツがアレなので、交換せずとも一度開けてグリスアップするといいかもしれないです。

僕もYAMAHONを買った頃にやりましたが結構違いますよ~
古い記事ですが、いちおご参考です
http://www.yamaiko.com/maintenance/20040417-2.html
http://www.yamaiko.com/maintenance/20040523-4.html

●ぽんかんからのレス:

inaさん。早速の返信ありがとうございます。
今、シールドB.B.をネットで探して遊んでました(笑)

記事、参考になります。
やっぱり実際にやったことは特に。

確かB.B.の工具とコッタレス抜きは工具箱に眠ってるはず。
あとはフリーホイール抜くやつとハブスパナですかね?
それとデュラのグリス(あ~、なんて懐かしい響き…^^;)

>交換せずとも一度開けてグリスアップ
そうですよね。無理にお金を使わず昔を思い出して頑張ってみます。









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