ルノー(RENAULT) AL-FDB14を購入したよ！

納車おめでとうございます(^^)
皆さん次々と新車が増えていきますねぇ、羨ましい。
いやまぁ実際ウチにはもう置き場が無いんですけれど(^^;

これからどんな風にカスタムされていくのか、楽しみですねぇ～(^^)

新車購入おめでとうございます。
折り畳み寸法は書かれてますが、ホイールベースはどの位なんでしょうか？
ステムやヘッドパーツはウチのDAHONカーブD3とほとんど同じですね。
「面白そう」って思ったけど、カーブD3でも小さいと感じるくらいだから、僕に14インチは無理でしょうね・・・

そうか、これか。
風呂かと思っていましたよ。かなり気にしていたから。

まぁ、私も気になっていたんですよね。これ。
ただ、ギア比がどうかなと思ったことと、変速がないこと。
内装３段でもつけばかなりの買いだね。

「もっと気楽に輪行＆ポタリングできる自転車が欲しい」
これって、小径好きなら皆考えることですね。誰もが「トレンクルが欲しい！」と一度は考えたはず（笑）。

そんな訳で、うちにもウルトラミニとスニーカーライトの２台があります。あっ、スニーカーライトはウルトラミニ入院中の代打として購入しました。

ルノーは（実際見ていないけれど）性能と言うより品質がよさそうですね。賢い消費者の買い物って感じ。ｉｎａさんらしくないな～（笑）。

ウルトラミニはさすがケルビムだけあってポジションに妥協なし、大きい人でも大丈夫。なんですが、ホイールベース短すぎ！慣れないと転倒しやすい、トリッキーです。重量は9.2kgですが、折畳めるルノーが8.5kgって･･･。

スニーカーライトは天下のブリヂストン、仕上げもきれいで折畳み動作もスムーズ、走りもいい意味で普通。しかし、ポジションがルノー同様小さい人向き。ハンドルが近くて、シートポストはギリギリ。重量は11.6kg･･･。

そして２台とも効かないキャリパーブレーキ！私はＶブレーキの方が好きなのに、所有する自転車はキャリパーブレーキが多いのは何でだ！

みなさん、速攻レスありがとうございます（笑）

＞Sheinさん
とりあえずは、クランクとペダルですね～
クランクはガード付きがいいので選択肢が狭くなりそうですがカプレオの45Tあたりが狙い目かも？

＞羽ぴょんさん
今計ってきたところホイールベースは800mmでした。ポケロケが950mmくらいなので結構短いですが、直進性は問題ないですよ～

＞忍太さん
ブロも良かったんですけどね～。重いのがどうも・・・
ギアがないのは一見よくなさそうに見えますが、シングルのダイレクト感はこれはこれで良いモンですよ♪

なのでたぶん多段化はしないかな～

＞genさん
いや、ホント良い買い物したって感じ（笑）

genさんのウルトラミニとスニーカーライト的な自転車に憬れるところもあり、今回の購入に至ったのでこっそりいろいろ参考にさせていただきましたｗ

新車購入おめでとうございます。
よく見ると、ハンドルとかステムとか、その他個々の部品の構造がYAMAHONと比べてみても現在のDAHONっぽいですよね。それに8.5kgは軽～いですね。YAMAHONは重いのが最大の欠点と思っているので、この軽さも含めポタリングマシンとしては魅力的ですね～。車に乗せても場所とらないし、もし僕が購入して３段くらいの多段化が可能になったとしたらYAMAHONの出番がなくなっちゃいそう・・・・
なんか、ものすごくお得なお買物をされたように感じます。
で、やっぱり最終的には黒いカスタマイズに走ってしまうのでしょうか（笑）

またいいものを発掘してきましたね〜。
納車、おめでとうございます〜。

あ、inaさんのHandyBikeは6インチで、
HandyBike6のリアコグは7Tですヨ。
なので、ギア比は7.43で、クランク一漕ぎは3491mmデス。

inaさんのHandyBike6も、クランクをちょっと長いのにすれば
快適仕様になれますヨ〜。

ハンドルポスト？が、高級仕様じゃないですかっ！現行metoroよりも！
おめでとうございます！

おめでと！ あの話しっぷりで、てっきりロードかと思ってたよ。

こいつで荒サイをグイグイと100km、いっちゃいましょう。

新車購入おめでとうございます。
東雲のスーパーオートバックスに売ってるのをみて
フレームハンドルポストがダッホンダ！だったのでじっくり観察してました！
inaさん　そんな私の姿をみて　購入してくれたんですね(^o^)
ありがと～！で　何時改造させてくれるの？

＞ゆうさん
そうなんです、ちょっと新しい技術でちょっと高級なパーツ構成なのです（笑）

多段化、今実測したらリアハブが掲示板でいただいた情報通り85mmしかないので絶望的な予感です～

＞しんちゃんさん
あ、ご指摘ありがとうございます！
早速修正してみました（汗）

実は、HANDY用の長いクランクが部品箱に格納されているような記憶が・・・

＞Kさん
ふふふ、metoroよりは高級仕様ですよ♪
オールアルミ製のリッチ感あるハンドルです

＞栗さん
ロードにはちょっとだけ興味がありましたが、輪行するのに不便な自転車はやっぱり使わないかなぁと（笑）

＞yoshiko2さん
そそ、各パーツにダホンマークがついてるんですよね。
これはもうDAHONか！と、そんな気持ちが僕まで届きました（笑）

とりあえず、フロントを大きくして回転系をいじったら超快適になる予感がします。あと、軽さは最重視なので重さを増やさないで楽しめそうなネタありますか～？

この軽さは魅力的。駆動系にちょいと手を入れたらoldの出番は
無くなりそうですね。

このステムだけ欲しい、と思ったのは私だけじゃないはず。（＾＾；

ついに新車おめでとうございます

14inchシングルとはまさに小径乗りの鏡のような選択ですね。
しかも見る限り出来がよさそう。
しかも新型ステムがいい感じですね。
フロント2段はどうやるんでしょうね。軍手シフトもありですけど・・・チェーンラインがどうでしょうね。
リアも外装難しそうですね。内装が良さげですね。重くなることを捨てれば、フロントはスピードドライブにしてリアはインター8とか・・・笑
inaさんの足ならシングルでも大丈夫かな。
ホイールもシングルでしょうから、もしあるのならダブルウォールへ。14inchのやつはあるのかな・・・??
楽しそうです。

＞itaさん
ですね～、特にクランクが小さいのと折りたためないペダルは早急に対sかうが必要かもです。

＞ロケットさん
リアには何も入りそうにないので、フロント3段とか考えないでもないんですが、軍手シフトだとあまり意味がないかなぁ。山とかには行かないし（笑）

ホイールを変えたらもうちょっと軽量化できるかな？？

Fハブ 幅74mm　20h ノーマルメトロ用シールドベアリング改が
秘密基地に１つ転がってますけどｗ

＞yosiko2さん
なんというすばらしい偶然、まさにぴったりです（笑）
っていうかさすがに秘密基地、幅広い在庫ですね！

回転系の改良を含めて、近いうちにお邪魔してご相談させてください♪

新車、いいですね。
軽井沢プリンスアウトレットにGICが出店しているので実機を持ってみましたが、軽いですね！

DAHONの14インチというと国内ではカタログ落ちしたSweetPeaがありましたが、フレーム形状が違うし、1kgくらい軽量になっていると。ヘッド周りの作りも違いますしね。

チェーンリングが小さいのが気になったのですが、38Tでしたか！。

BBは一応シールドなんでしょうかね。詳細レポ、楽しみにしてます。

＞じょんさん
アウトレットで購入すると安かったりするんでしょうか（笑）

BBはパッと見る限り、DAHONの廉価グレードと同じ安価なものに見えます～

うちのウルトラミニのギア比は3.71、1回転距離は3919mm。52×14Tでタイヤも同じ14インチ。

参考になるか試してみますか？

＞genさん
ルノーを42Tに変えるのと非常に近い感じですね！
シングルだと一発勝負なので、お試しさせていただけるのはうれしいです♪

ってことは・・・
荒川１００ｋｍはウルトラミニで・・・？

私も最近ベージュのルノーを買いました！
でも泥除けがついてないので、雨の日は歩いて大学に通ってます。
そこで、泥除けを取り付けたいのですが、ルノーにぴったりのものを教えていただけませんか？

＞senaさん
ルノーで大学なんておしゃれな感じで良いですね♪
さて、泥よけですが、「これ」とかは14インチでも使えるようですが、あまり素敵な感じじゃないですね・・・

あとは、「こういうの」なら使わないときも邪魔にならないのでいいかもしれません～

このHPをみて私も同じ自転車を購入しました。(色はブルー)
inaさんの改造楽しみにしています。参考にさせていただきます。

アドバイスありがとうございます（＾o＾）
持ち運びにも便利そうなので、フェンダーのほうにします。

＞よぎさん
購入おめでとうございます♪
先日青を見てきたのですが、あちらもいい色ですよね！

とりあえず、クランク周りから弄ろうと思います～

＞senaさん
良かったら取り付けた感想など教えてくださいね♪

このページを大変参考にしてベージュ買いました（青と悩み）
カフェオレみたいな色で服にあわせやすいのでなかなかいい色。
（12台くらいﾐﾆﾍﾞﾛ乗り継いでますがアンチダホンでした（笑））
ギアが軽すぎるとあったので少し心配していましたが
うちの非力な脚力でも普通に１８－２３ｋｍくらいで流れに乗れて
最高速も平地で３６ｋｍでました
（安物のサイコンですしアバウトでしょうが）
男性だと改造したり物足りないのかもしれませんが
このままで満足しています♪
ハブの精度？　ベアリングのロス？素人なので専門的なのは
わかりませんが価格の割りにすごくクオリティ高く思いました
折りたたみで問題視されているハンドルの折りたたみ部分も根元の
アーレンキーでしめるとこをしっかりしめておくときしみもなく
非折りたたみハンドルと大差ないしっかり感ありますね

＞るりさん
購入おめでとうございます！
ベージュは落ち着いた色合いで素敵ですよね～

それにしてもミニベロを12台とはかなりなミニベロマニアですね（笑）
そんな方にも気に入ってもらえてうれしいです！

初めまして、下町在住のチャリ通勤１０ヶ月（東陽町⇔八丁堀）、ロード（GT)ゲット一ヶ月目の超初心者です。
荒川は２回ほどポタリングを楽しみました。
日光ロマンチック街道輪行を体験して、解体組立の大変さを知って折り畳み自転車にあこがれこちらにたどりつきました。
日本自転車コースリスト　全国 情報には、ワクワク感動しました。
１１月３日開催の東京アースライド２００９と
１２月１２，１３日開催のTOKYOエンデューロに参加予定です。
色々と参考にさせていただいています。どうぞよろしくお願いします。

＞nanaさん
初めまして～

僕も最初はMTBで輪行していたのですが、やっぱり大きくて、小径を使ってしまったらもうMTBには戻れません（笑）

ルノーは、峠を越えたり長距離走ったりするにはちょっと厳しいのですが、電車で移動してアチコチの町並みをのんびり散歩するには最高の相棒ですよ♪

はじめまして。
僕も早速買ってみました。

走ってみて仰る通りギア無しもいいなって思いました。

今後は僕もペダル（折りたたみ式）」と輪行袋（トートバック型があれば…）で電車輪行を極めたいと思います。

＞バカ親さん
購入おめでとうございます！
シングルでも結構楽しめますよね～

トートバッグ方の輪行袋、たしかブロンプトン用があったように気がするのですが、大きさは近いので無理すれば入るかも？

2010/01/10　AL-FDB14が納車（通販）されました。
購入するにあたり、このＨＰを参考にさせて頂きました。
ありがとうございました。

乗り出し前整備を行いました。その感想を記載致します。

＊全箇所の玉当り調整不良（ゴリゴリ）でした！
　　Ｆ／Ｒハブ・ステム・ＢＢ（カートリッジではありませんので調整出来ます♪）

＊グリスの充填不足です
　　製造メーカーは、だいたいグリスをケチります
　　良いコンデションを維持する為にもグリスアップをお勧めします

＊ボルトナットの増し締め必須です（色んな所がユルユルでした）
　　Ｖブレーキ本体
　　ブレーキレバー
　　ペダル
　　チェーン引き

＊＊＊特に気になった所＊＊＊
・Ｒハブのフリーの回転抵抗が異常です！
　こんなモノですか？　皆さんの車体は、どうなのでしょう？
　　
・フレームの精度不良？
　フレームを両手で開く様にしないとホイールが嵌まりませんでした
　フロントもリヤも同様でした

♪色々書きましたが、価格の割には良い車体だと思います
　メンテをしながら長く乗っていきたいです。

＞pine-smallさん
回転部分は、ウチの子もかなりゴリゴリでした（笑）
今はかなり改造しちゃったのでもの凄く快適ですが、できれば一度あけて玉当たり調整した方が良いですね～

そういう意味では、価格よりも調整をちゃんとしてくれるお店で買った方がいいかも！？

inaさま
コメントありがとうございます！

フレーム精度＞
　ねじジャッキでフレームとフォークを強制的に広げました
　無事解決です♪

Ｒハブフリー＞
　クランク逆回転でＲタイヤがすごいスピードでグルグル回ります！！（もちろん逆回転で）
　ホムセンの１万円以下のママチャリでも、もっとマトモだと思うのですが・・・

　inaさんの車体はどうでしたか？
　参考までお聞かせ頂けると助かります

＞pine-smalさん
一応ほとんど全バラシしたのですが、フレームの方は問題なかったですね～。回転系についてはもともとチェーンラインにかなり無理があるので、抵抗は大きかったです。

そういう意味では、BBを短かくて軽いものに変えるのはかなり効果的でしたよ♪
http://www.yamaiko.com/maintenance/al-fdb14-bb.html

お初です、ug2501と申します。

現在、同様の製品を購入検討中でこれからいろいろと
参考にさせて頂きます。
購入検討中といいながらもほぼ確定ですが。。。（苦笑
なんと！！とある自動車量販店にて2万を切ってる故、はは。
安さには勝てません。
１．５万のMINI２０インチと天秤にかかってるのも内緒です。

自転車は疎いのですが、乗り出しにはそれなりの整備が必要な
ものなのでしょうか？
最初に準備しないと今後は乗りっぱなしになる気がするので
アドバイスいただけると幸いです。

＞ug2501さん
２万以下なら、絶対買いですよ！
安すぎ～

輪行とかしないで普通に走るならMINI２０インチの方が汎用性が高いかも？

整備については、何もしないでも乗れるといえば乗れるのですが、回転系を一通り整備するとかなり乗り味が向上します。

といっても、この辺の整備は自転車専門店でないとやってくれないので、当サイトのメンテ記事を参考にチャレンジしてみてくださいませ♪