メンテナンス＆改造
メンテナンス＆改造のコンテンツ一覧
ミノウラのバイクタワーを買ってみた
ミノウラのバイクタワーを買ってみた
自転車置き場を効率よく使えるディスプレイスタンド「ミノウラ バイクタワー5」を購入してみました。実際に使った感想＆レビュー
予算：１２，０００円位
自転車バッグの取り付け方いろいろ
自転車には手軽なフロントバッグやサドルバッグを始め、もっと容量が取れるパニアバッグなどいろんなバッグがあるのですが、実際に取り付けている様子を見ないと、取り付け方について結構悩むんですよね〜
実際にちゃんと着くのか？って。
そこでオフや自転車イベントで他の方の自転車バッグを激写してきた写真をこちらのページで公開していこうと思います。随時追加していくので自転車バッグ取り付けの参考にして下さいませ♪
ネイサンのハイドレーションパック
ハンズフリーで給水できるネイサンのハイドレーションパック2Lと、ベスト形式のバックパック「インテンシティ(Intesity)」を購入してみましたよ
予算：９，０００円位
グリップをエルゴン(ergon) GP-1に交換
オールドのグリップがヘタってしまったので腕が疲れないと評判のエルゴン GP-1に交換してみました。
予算：３，５００円位
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ミノウラのメンテナンススタンド「RS-5000」
MINOURAのワークスタンド「RS-5000」を購入しました。これが驚くほど便利で作業効率が何倍にもアップしちゃいます♪
予算：１７，０００円位
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ママチャリを改造して速くする３つの方法
ママチャリにちょっとした改造を加えて速く・快適に走れるようにする３つの方法を紹介します
予算：１００円位
保冷ボトルで夏のツーリングを快適に！
夏の暑さ対策にいつでも冷たい水分補給が可能な保冷ボトルを紹介します。
予算：３０００円位
チェーンを徹底清掃する
自転車のパーツの中で一番汚れやすくて、しかも汚れたまま放置しておくと走りに影響するのがチェーンです。
そんな自転車のチェーン清掃について。
予算：５０００円位
タイヤの交換（後輪編）
前回に引き続きYAMAHONのタイヤを交換していきます。
今回はパーツがいろいろ付いていてややこしい後輪のタイヤを交換します。
予算：１７００円位
タイヤの交換（前輪編）
YAMAHONに乗り始めて３年、かなりの距離を走ったのでタイヤがもう限界です。。。
先日、タイヤが裂けそうになっていることに気が付いたので新しいタイヤと交換します
予算：１７００円位
センタースタンドの交換
駐輪場にYAMAHONを止めて置いたら、センタースタンドを折られてしまいました(T T)
ポタリング用のYAMAHONにスタンドがないのはちょっと不便なので新しいスタンドと交換したいと思います。
予算：２５００円位
シフトワイヤー＆アウターの交換
YAMAHONを購入してから３年、そろそろシフトワイヤーに傷みが出て変速が渋くなってきたような気がするので、シフトワイヤー＆アウターを交換しました。
予算：１，０００円位
ブレーキワイヤー＆アウターの交換
YAMAHONを購入してから３年、そろそろワイヤー類に傷みが出てきて動きが渋くなってきたような気がするので、ブレーキワイヤーとアウターを全て交換します。
予算：１，０００円位
ステッカーを貼り替え
メンテオフの時にtakuさんがステッカーの試作品をくれました。
KENSステッカーはいまいちしょぼいので試しに貼り替えてみることにしました。
（予算：０円）
ヘッドパーツのグリスアップ＆ステム交換
現行DAHONと同じ、高さ調整が可能なアジャスタブルステムに交換します。
ついでに、ヘッドパーツのグリスアップも実施しました
（予算：１００００円位）
リアディレイラー＆シフトアウターの交換
ディレイラーをワンランク上にすると変速性能が段違いに変わります。
今回はついでにシフトアウターも交換します。
（予算：３０００円位）
自転車のクランク交換
Frog用の軽量アルミクランクをいただいたので、YAMAHONに装着してみたいと思います。
（予算：０円）
ハンガータップでネジ山を切り直す
前回、ボトムブラケットを交換した際にハンガーの精度が悪くて最後まで締めることができませんでした。
今回、takuさんがハンガータップを用意してくれたのでタップを切り直してみました
（予算：０円）
スーパーバルブに交換
ダイソーに行ったら、空気が入れやすくなる上に抜けにくくなるというスーパーバルブなるものが売ってました。
100円なので早速購入してみました。
（予算：１００円位）
ボトムブラケットの交換
安い自転車でコストダウンが顕著なのがボトムブラケット。
実際、値段の差と性能の差は比例しており交換の効果が体感できるパーツです。
（予算：２０００円位）
自転車のチェーン交換
シマノ製のチェーンをいただいたのでこの機会に交換してみたいと思います。
（予算：１０００円位）
自転車ホイールの振れ取り
難しそうでつい敬遠していたホイールの振れ取りですが、今日は師匠が来てくれたので安心です。
というわけで、takuさんに振れ取りを教えていただきました。
（予算：１０００円位）
YAMAHONを7速化 その３
YAMAHONの７速化完結編。
お友達のtakuさんがやってきてあっという間に直してくれましたｗ
（予算：５０００円位）
YAMAHONを7速化 その２
７速化にチャレンジ二日目です。
先日組み上げたホイールとシフターを車体に取り付けて調整します。
（予算：５０００円位）
YAMAHONを7速化 その１
注文していたスプロケが入荷したので、７速化にチャレンジしてみることにしました。
リア周りをばらすのは初めてで、試行錯誤の連続でした。。。
（予算：５０００円位）
Vブレーキの交換
先日さいごんさんから、RD周りの部品と一緒にVブレーキのシューをいただきました。
早速、家に余っていたDEOREのVブレーキと組み合わせて取り付けてみました。
（予算：３０００円）
ハブのグリスアップ
友達から「ハブを開けたらグリスが無くなっていた」という話を聞き、心配になったので開けてグリスアップすることにしました。
（予算：１０００円）
折りたたみ金具の調整
自転車はある程度のタイミングでキチンと注油することで、長持ちするし快適に乗ることができます。
購入してから300km以上走ったので、そろそろ注油とかしてみました。
（予算：１０００円）
自転車の注油
自転車はある程度のタイミングでキチンと注油することで、長持ちするし快適に乗ることができます。
購入してから300km以上走ったので、そろそろ注油とかしてみました。
（予算：１０００円）
Vブレーキの調整
リアディレイラーと同様、ケーブルの伸びによりブレーキが片効き気味になってしまいました。
ブレーキシューがリムにこすれてしまうので再調整しました。
（予算：０円）
リアディレイラー（変速機）の調整
自転車は買ってしばらくするとケーブル類がなじんできて伸びがでます。
それに伴って変速がうまくいかなくなってきたのでリアディレイラーを再調整しておきたいと思います。
（予算：０円）
DAHON系折りたたみ自転車のたたみ方
メンテでは無いですが、折りたたみの方法をここで紹介しておきます。
ちょっとアレなショップだと商品写真の折りたたみ方が間違っていたりするので、正しいDAHONのたたみ方をチェック！
（予算：０円）
ブレーキレバーの引きしろ調整
買った状態では、ブレーキレバーが遠くて握りにくいので、レバーの引きしろの調整をしました。
折りたたみ自転車を購入したらまず調整しちゃいましょう♪
（予算：０円）
小物パーツ取付ステーの製作
今までドリンクホルダーをハンドルにつけていたのですが、結構邪魔になってきました。
そこで、サイクルコンピュータなどを取り付けられるステーを作ってみることにしました。
（予算：約２００円）
自転車用マップケースの自作
走行中にいちいち地図を出し入れするのって面倒ですよね。
そこで、いつでも地図が見られるようにマップケースを作ってみました。
（予算：２１０円）
シートポスト傷防止キャップ
アキさんが教えてくれたシートポストの傷防止用キャップ。
ホントは、パイプ椅子用の足らしいのですが、専用品のようにぴったり。
（予算：数百円）
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