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アクティブなスレッド一覧
- 特別警報解除のあと （コメント：1件）
- 未だ見ぬオロフレに散る （コメント：2件）
- 夜間飛行 （コメント：2件）
- 解除明けの夕方 （コメント：1件）
- 柿其川へ （コメント：2件）
- 午後の散歩 （コメント：1件）
- 小径はセーフ？ （コメント：2件）
- 23から28 （コメント：3件）
- 小樽天狗山 （コメント：3件）
- 週末の散歩（第3週） （コメント：2件）
特別警報解除のあと
久しぶりの投稿です。
今日は大雨特別警報が出ていたのですが、午後には警報に変わりました。
雨が止んでからちょっと外に出て見たのですが、木曽川が増水してえらい勢いで流れていました。
1枚目の写真は木曽川、2枚目は支流の阿寺川です。
平常時の写真がないので、ピンとこないかもしれませんが。
このスレッドへのコメント(1件)
未だ見ぬオロフレに散る
運動不足解消と腹を凹ますために（ほとんどのズボンが履けなくなってしまった）ラジオ体操とジョキングを始めたら、まあ手足腰は伸びないし曲がらないし、走れば10分が限界というより「走る」動かし方を忘れてしまっている。日常生活では全く気付かないけれど、なにもしていないと体力は落ちていくということを知ったのは40代後半くらいだったかな。普段からよく運動している人は、ちょっとやらなくなっただけでも敏感に感じるんでしょうね。
そんな思いとコロナ自粛解禁もあって、久々の遠出。自転車はあまり体力は関係ない、どちらかといえば経験がものをいうからね。
しかし、さすがに100㎞超えたところからの940mの峠に向かったのはやっぱり無理だった。もう走り始めから足が降参していて、リタイアするのは予想ができていました。時刻が18時を過ぎ日没目前となったので峠まで残り4㎞くらいで断念。撤退戦も楽ではなく伊達紋別まで50㎞くらいはあったけど、何とかヘロヘロにはならずに安全に帰還できました。
＜写真1＞支笏湖までは40㎞、3時間の道のり。往復ならばこれでも十分な距離と疲れ具合。
＜写真2＞高くなると羊蹄山が顔を出した
＜写真3＞夕暮れの洞爺湖
＜写真4＞オロフレ峠方向はなだらかな山並みだが、人跡未踏感が半端ない
このスレッドへのコメント(2件)
読んでいるだけで疲れてきましたが、写真はさすが北海道というべきか、素晴らしい眺めですね。
やはり輪行を駆使して臨むべきか。
地図を見て確認したら、峠はピストンでしか行けないんですね。仕方ないことかもだけど、味気ないな。
あと、地図を見るとやはりキャンプ場が多い。GENさん、テントとか買ってキャンピングデビューしなよ！
札幌の図書館で著者が地元の方の自転車ツーリング本に書いてあったのですが、キャンプ場は毒虫がいっぱいらしいですよ。
若い頃は山登りやっていたので、テント泊は馴染みがあるけれど、高所なので毒虫はいなかったなあ。
夜間飛行
5月いっぱいで北海道を去りました。再び関東へ。
飛行機が夜の便なのに、引っ越し関連はお昼早々に終わって暇を持て余していました。普通に札幌から空港行列車に乗るのも物足りないので、サイクリングロードで北広島まで。空港までの距離・電車賃がほぼ半分になりますが、途中トラブルにあったら飛行機に乗り遅れるかもしれない（つい最近画鋲を踏んでパンクしたばかり）
幸い、無事につきましたが、空港内殆ど店が閉まっていて夕食が取れない。まあ、自粛が厳しかった5月半ばに飛行機乗った時の経験があったので、予想通りといえば予想通りだったのですが。
＜写真1＞（とりあえず）道内最後のサイクリング
＜写真2＞空が見える、北広島駅
＜写真3＞機内誌、1年半強住んでいて、札幌日帰り圏より遠くには行かなかったな
＜写真4＞木更津上空、アクアライン
このスレッドへのコメント(2件)
お〜、お帰りなさい。
自転車は飛行機に積んできたのかな？
個人的には、もっとgenさんの北海道旅行記を見たかったのですが（ヒトゴト）
もちろん、荷物を送り出した後なので飛行機輪行てすよ。
ご存知の通り、飛行機はガラガラなので羽田での自転車受領は大変スムーズ、向こうは待ち構えていましたから(笑)
というよりも、ゲートから出口までが長すぎ！
解除明けの夕方
平日の夕方、街は普段と変わらない日常が戻っていました。報道のヘリコプターが飛び回っていっることを除けば。
旭山記念公園、中心部からほど近く絶好の展望台です。街とは反対側を振り返れば、山並みが連なり大都市とは思わせない。今の季節はやっと雪が消えたところで、新緑とそうでないところの緑のグラデーションが楽しめる。暑くも寒くもなく爽やかで、雪まみれの冬を耐えてきたご褒美のようなものです。
標高153mの展望台まで自転車で行けますが、一直線の2次関数的な坂道でいい運動になります。
穏やかで平和そのものの平日の午後でした。
＜写真1＞天候回復で雲がたなびく藻岩山
＜写真2＞山頂のアンテナだけが見えている幻想的な雲に包まれた手稲山
＜写真3＞街を眺めるのに高さと近さが絶妙と思う
＜写真4＞5号線の終点を見つけた
このスレッドへのコメント(1件)
手稲山の写真は、SFに出てくる要塞みたいですね。
直線の登りを「いい運動」とだけ言うのは、さすがです！
柿其川へ
先の日曜日には4月7日の投稿でも書いた柿其川へ。
ちょっと疲れていたので、昼飯のパンとコーヒーをバッグに入れて、行って飯を食って帰るだけにしました。
川の動画はこちら。
https://flic.kr/p/2j5M3tP
ここででかい岩の上にどっかりと座って昼食としたのでした。
このスレッドへのコメント(2件)
乾し肉さんも最近は近場ばかりで、遠出したいんじゃないですか？緑が濃いですね。
毎年、ゴールデンウィークあたりには半ば義務感みたいに「どこかへ行かなきゃ！」と思っていたのですが、行けなくなったらなったでそれなりに近所で楽しめることに気づきました。って、気づくのが遅いか。
午後の散歩
日曜日、午前中は用事があったので、自転車に乗るのは昼からになりました。
時間があまりないので車で途中まで行ってそこからお馴染み（？）の鳩打林道へ。
かなり暑い日で疲れました。
峠の近くの「県民の森」やキャンプ場は、コロナの影響で閉鎖中。夏には使えるようになるのかな？
このスレッドへのコメント(1件)
こちらも雪は大分少なくなってきたけど、「暑い」という感覚は札幌では殆ど感じないんだよね。
ということを、先週葬儀出席のため神奈川に行ったときに痛烈に感じた（笑）
羽田空港は恐ろしいほどまでにガラガラというか、ほぼ無人でした。
小径はセーフ？
東海道・山陽・九州の各新幹線で２０日から、縦、横、高さの３辺の合計が１６０センチを超える「特大荷物」を車内に持ち込む時の事前予約制が始まる。予約せずに持ち込むと手数料１０００円が徴収されることになる...
だってさぁ～
輪行族にはツライよねぇ～
自走派が多いから関係ないのか・・・？
このスレッドへのコメント(2件)
私は自走派ではないけど「金をケチって鈍行列車」派なのであまり関係ないかも（笑）
予約さえすれば安心して置き場所を確保できるということなら、逆に便利かな？ 盆やGWには予約も難しそうですが。
東日本の新しめの新幹線・特急車両は大型荷物置き場設置が多いと思います。なので、そういう懸念はあまり感じませんでした。
東海道は圧倒的に乗客が多いから、荷物置き場設置には踏み切れないんじゃないかな。
こちらも昨日は怖いほどの強風、今年一番の強風だったらしいです。
梅雨ってこんなにも激しい気象でしたっけ？
TVでは、くれぐれも川の様子など見に行かないように、と呼びかけていますので、気をつけて。