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アクティブなスレッド一覧

秋の色

話のネタなど無いんですが・・・藤沢まで買い物に行く道中の秋らしいカットです。
テレビでは奥日光の紅葉が見頃になっているということですが、今のご時世、あえて県境を越えて行こうとは思わないですね。

中央アルプス　越百山

天気予報ではずっと「日曜日は雨」と言っていたのに、直前になって晴れの予報になったので、思い立って中央アルプスの越百山に登ってきました。
今年は紅葉が遅いようで、結果としていいタイミングで眺めを楽しむことができました。
昨年登ったときは1泊の行程だったけど、今回は宿を予約できなかったので日帰りでピストンです。

【写真1】　例によって（？）自宅から登山道の入口まで自転車です。
【写真2】　越百山（奥の白い山肌）を目指して登っていく。
【写真3】　山頂より南駒ヶ岳と仙涯嶺を望む。紅葉で山肌が染まっています。
【写真4】　自分が登ってきた方向（木曽側）を望む。

暑すぎず寒すぎず、眺めも良くて楽しみながら登れました。キツかったけど。

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久良岐公園

磯子と上大岡の間にある久良岐公園、初めて訪ねました。

横浜によくあるタイプで、谷あり池あり森あり、住宅地の中に島のように取り残されています。
海が眺められて絵になるロケーションですが、実際住むとなると坂の登りが大変そうです。

＜写真1＞弘明寺商店街、総理の地元
＜写真2＞能楽堂がある
＜写真3＞やはり水辺があるのはいい
＜写真4＞ちなみに我が家は内陸なので海は見えないが富士山は見えます

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甲相駿国境地帯

昨日は道路大渋滞。横浜市内からの県道、特に国道246は鈴岡県境までひどかった。帰路も国道413は青野交差点先頭、夜間山中にもかかわらず。レジャーとはいえ運転するお父さんたちは本当にご苦労さん。主要道が集まる平野（山中湖）もクルマ・バイクで溢れかえり、花壇にはゴミが（コンビニのゴミ箱が満杯だったのでしょう）、コンビニのレジに並ぶ列では割込みがどうのこうのとレジ警察かよ（笑）

民宿案内所を覗いてみると「トイレだけの使用はお断り」とか、だいたい何処に入ろうにもマスク義務協調の張り紙があり県外者への警戒心露だわ。自転車ブームなのか「サイクル王国」みたいな幟やポスターが多いけど、自転車おひとりさまなんぞは要らないよって感じ。この喧騒が経済が回っている望ましい姿だというのかね？Go toキャンペーンって、必要ないんじゃないの？

＜写真1＞道を間違えた末に辿り着いた富士スピードウエイ南ゲート、当初の道に戻るか別ルートを行くか思案のしどころ
＜写真2＞当初のルートに戻ったところ。ここから先、前方に見える稜線まで10％を下回らないきつい登り
＜写真3＞標識見えないかもしれませんが、明神峠手前の18％勾配
＜写真4＞山中湖。目の前にあるはずの富士山は雲の中

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ヤビツ峠五里霧中

ウルトラミニを整備したので（といっても掃除して注油しただけですが）走らせてみたくなりました。見ての通り長い時間長い距離には向いてません。なるべく安く輪行で行くとすれば、そうだヤビツに行ってみよう。涼しいだろうし。登坂力・降坂力（ブレーキ力）も確かめておきたいし。←非常に貧弱なブレーキなので

平日なので、人出は少なく、ほかの自転車は5人くらいかな。下は30度近い暑さなのに峠は涼しいどころか、やばいくらいの寒さですぐに引き返しました。気になったのは登りの菜の花台の駐車場にいたBMWのオープンカー。1人のようで運転席でスマホをいじっている。助手席には犬。オープン状態なので丸見え、内装はクリーム色のレザー張りとゴージャス。下りでも見たのでかなり長い時間そうしている。

＜写真1＞駅からまっすぐ向かうのもありきたりなので、別のコースを試してみた。段丘の崖部分をヘアピンカーブで登っていく
＜写真2＞別コースの続き部分、田んぼの向こう側は中世の波多野城址
＜写真3＞いつもの県道70号に合流後、まだ下のほうだがここから上は雲の中に入っていく
＜写真4＞霧の中の峠

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MC-1Aに泥除け取り付け

これまでも買い物など実用的用途が主だった自転車ですが、今後の通勤用途を見越して泥除けを取り付けました。消耗品以外では久しぶりの自転車パーツ。初めてのアマゾンでの買い物。販売元は超軽量14インチルノー車で絶好調の大阪のGICです。おおかたそれ用のアクセサリーでしょう。

台座の鉄板の断面がひしゃくの形。前側はフォークコラムを後ろ側はブリッジをわざわざ跨いでいくようにしているのはなんでかな？バイクフライデーの純正泥除けは単純なＬ字形をしています。汎用版なので自由度を上げるためでしょうか？
後ろ側の角度が妙に立っているのは、そういう仕様みたいです。アマゾンの取り付け例の写真もそうなっています。これくらい角度が立っているほうが、確かに効果がありそうな気もしますが、普通の泥除けからするとかなりファンキーな印象です（笑）

泥除け本体は台座に差し込んだ後、手回しネジで固定する構造。工具なしで簡単に脱着ができますが、外す必要のあるケースって？掃除するときくらいかな。タテ折の折りたたみ自転車で畳んだ時に後輪の下敷きにならないようにするケースで役に立つんでしょうかね。

付属の六角ナットが回り止め付きで、おそらくスパナ2本使わないと締められないんじゃないかと思います。スパナ1本のみでは、前はすんなりついたものの後ろはボルトが長くて締めきれず、ホームセンターへ走る羽目になりました。自転車店なら、適当にネジの箱をあさって合うものをつけてくれるのでしょうが、汎用品あるあるですね。

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亜熱帯半島横断道

猛暑だった土曜日、台風10号の影響で午後から雨予報だったので午前中だけで三浦半島へ。
今回のコースは、内陸部山中を往路に葉山町／横須賀市境の湘南国際村まで。復路はおなじみの国道134号です。

逗子から先は３つの長いトンネルが連続する区間。夏のトンネルといえば、涼しくて助かると感じることが多いですが、さすが亜熱帯半島は全く涼しくありません（笑）

＜写真1・２＞パノラマ台からの鎌倉市街眺望とその周辺のジャングル。富士眺望の名所だが、この日はわずかに頂上が見えた程度
＜写真3＞三浦半島では貴重な手つかずの自然地帯を貫通するトンネル群。揉めているリニア新幹線の南アルプストンネルと似ている気がする。
＜写真4＞海に出る直前でもこの山深さよ

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