フロントハブをシールドベアリングに交換
ルノーのフロントハブをシールドベアリング仕様に改造します
秘密基地でルノーの大改造第２弾です。
前回アップした「クランク＆チェーンの交換」に続いてフロントハブをシールドベアリングに交換してみたいと思います。
なお、今回取り付けるシールドベアリングはyoshiko2さんがDAHON Metro標準のハブを旋盤で加工してシールドベアリングを嵌め込んで作った手作りの品となっております（笑）
前輪を取り外して分解する
まずは標準で取り付けられている前輪を取り外してバラバラに分解します。
ルノーの前輪は両側からナットで固定されているので、それらを両方とも緩めてフォークから前輪を取り外します。
つづいてハブの玉押しも緩めてハブの軸も抜いちゃって、タイヤとかチューブとかも外しちゃいます。１４インチのタイヤ＆チューブは貴重なのでこれらは後できちんと再利用します。
で、こんな感じに。
リムも標準の物を利用するのでニップルを緩めてスポークごとハブを取り外します。
ルノーのスポークは全部で２０本。１本１本手回しで外したら大変なので電動ドライバーでゴリゴリ抜いていきます。ニップルを再利用するなら丁寧に抜く必要がありますが、今回は新しいものに変えるのでナメちゃっても気にしない～
んで全部外れてリムだけになりました。
これに新しいスポークとハブを取り付けます。
ホイール組みはプロにお願いｗ
えー、本来であれば自分でホイールを組んでその様子をレポートするはずだったのですが、この時点でとっぷりと日が暮れており、見かねたtakuさんが全部やってくれました（汗）
ちなみに、作業が早すぎてよく分からなかったので感じだけ・・・
ホイール組みについては、別途ポケロケ用にリムとハブを購入してあるのでそちらを組むときにじっくり検討してみたいと思います。
最近、秘密基地に導入されたというスポークカッターで必要な長さにスポークをカットしていきます。これ２０万くらいするらしいです。もちろん普通の人はスポークカッターなど持ってないのでお店でカットして貰うのが良いかと思います。
ホイールの組み方には様々な方法があるのですが（参考：ホイールの組み方）、今回は前輪ということで見た目的に格好いいラジアル組みにして貰いました。
ラジアル組みは、強度が落ちますが放射線状に伸びたスポークが美しいのです♪
仮組みが完了したら振れ取り台に乗せて少しづつテンションを高めていきます。本来であればセンターゲージでハブとリムの位置関係を合わせなければいけないのですが、１４インチのリムに合うセンターゲージがないため、ホイールの左右を入れ替えながら中心へと追い込んでいきます。
であっという間に完成♪
ラジアル組みはやっぱり格好いいね～
再びフレームに取り付けて完成！
完成したホイールの内側にリムテープを貼っておきます。リムテープはリムの内側に突起したニップルとチューブが接触してパンクするのを防ぐためのものなので忘れると大惨事です。
あとはタイヤを付けて、
フォークに取り付ければ完成！
ハブを交換したおまけでクイック化も完了しちゃいました。DAHONの場合輪行時に前輪を外す必要はないのですが、パンク修理が楽ちんになったかもｗ
今回使用したアイテム
今回の改造に使用したアイテムは以下の通りです
- 暗黒ハブ（メトロのハブをシールドベアリング化したもの）
- スポーク×20本＆ニップル×２０個
- リムテープ
速攻のレス、ありがとうございます。
とうとうホイール手組みですか？？
リアルタイムに友人が中華格安ミニベロ14インチのホイールを
組み直すって課題に取り組んでる最中です。
http://6730.teacup.com/scrambleegg/bbs
やはりストレートのラジアル組み？は強度が落ちますか・・
クイックが羨ましいですね・・・・私もチャレンジしてみます！！
聞いて驚け見て笑え！
本当にフロントハブをシールドベアリングに交換してるのかよ！
メトロのノーマルハブじゃね？と思ってる そこの君！
そ～だよ見た目はメトロハブだよ
じゃ～写真を見よ！
http://angiken.black.coocan.jp/?m=image&image=1_2.jpg
http://angiken.black.coocan.jp/?m=image&image=1_14.jpg
http://angiken.black.coocan.jp/?m=image&image=1_52.jpg
ど～だい！本当にシールドベアリングに改造してあったでしょ～ｗ
＞S@K@Iさん
ホイール組み、結局takuさんにやってもらったのですが、出来るようになるとなかなか楽しいらしいですよ。僕も次回ポケロケ用のホイールで挑戦する予定です！
＞yosiko2さん
おぉ、作成時の写真ありがとうございます！
それにしても、このシールドベアリング仕様ホントに良く廻りますよね～。見ててほれぼれしちゃうくらい（笑）
＞inaさま
アドバイス有難う御座います！
やはりホイール組みは・・・私には、ハードルが高過ぎますね！
とりあえず素人チューンながら、Fのクイック化はできました。
http://6730.teacup.com/scrambleegg/bbs?
理論的には合ってると、思いますが・・・・
怖くて他人様は乗せられませんね！
実走行テスト(単に恐々、走るだけですが！)の後に、
後輪もクイック化を目論んでます。（笑）
はじめまして！
もうすぐAL-FDB140を購入予定のやぎいと申します。
いつもblogを参考にさせていただきながら、どうカスタムしようか1人ニヤニヤしています（笑）
ご存知かもしれませんが、中国（?）の通販サイトにノバテック製の専用ハブが売られてました。
なんとか入手できないか考えているんですが…
中国語の達者な友達さがしからしなければ(^_^;)
ともあれ時々コメントさせて頂くと（質問ばかりになるかもしれませんが）思いますがよろしくおねがいします。
＞やぎいさん
もうすぐ購入とのこと、楽しみですね♪
ノバテックのハブの件、知りませんでした！
これは、DAHON用の幅の狭いタイプが販売されているということでしょうか。もしそうだとしたら是非日本へ入れて欲しいですね～
inaさん
レスありがとうございます。
ハブの情報はFDB140と同型の中国DAHONのBYA412の情報をググっていてみつけました。
どうやら専用ハブみたいです。
http://zdche.taobao.com/shop/xshop/wui_page-cat-36549979-60521081-u6i5xC+/7LLw.htm?checkedRange=true
ここで通販してるんですが、日本まで送ってくれるかどうかも怪しいんで二の足踏んでる状態です。
知り合いで中国に旅行する奴いないか探してみようかなぁ(^_^;)
＞やぎいさん
情報ありがとうございます！
１元＝１３円くらいだと思うので、換算するとずいぶん安いですね～
中国語が出来れば問い合わせしてみたいくらいですが、英語すら出来ない僕にはさっぱり（笑）
inaさん
なんとか中国語の出来る知人を見つけました！
お店からは「日本に送ったこと無いから調べてみる」だそうです。
上手くいくといいんですが、もしかしたら商品代＋送料以外に手数料取られるかもしれませんが…
納得いく金額だったら手に入れますか？
＞やぎいさん
素晴らしい行動力ですね！
面白そうなので、ほどほどの値段でゲットできるようなら是非一口乗らせてください～