itaさん所有のモデル
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itaさん所有のモデル
先日の「横浜ポタ」の際に、自転車仲間のitaさんがオールドダホンを持ってきてくれたので、あちこち写真撮影させていただきました。
itaさんのオールドダホンは、僕のよりも古いみたいです。
各パーツを見ると、まだ構造的にこなれていない部分も多く、かなり初期のモデルだと思います。
実測による重量は14.0kgでした。
折りたたんだ状態
折りたたみ方式は、初期型のDAHONからあまり変わっていないみたいです。
ただしこのモデルにはペダルの収納方法に特徴があります。
クランクの根本にあるネジを緩めることで、チェーンリング側のクランクを180℃廻すことができます。
で、どうなるのかというと・・・
折りたたみ時にこんな風にペダルを収納することが可能になり、よりコンパクトになるんです！
折りたたみ式ペダルがまだ無かったのかもしれませんが、もの凄いこと考えますね。このクランクはレアだな〜
下に付いているのは折りたたみ時使用するキャスターです。現在のようにシートポストが設置するのでは無いので、キャスターと車輪で転がすことができます。
こちらはフレームの折りたたみ部。
現行のDAHONのようにテコによる固定ではなく板バネで固定しています。
ヘッドパーツはかなり大径で恐らく専用品かな？
フロントブレーキはサイドプルブレーキで、アーチ長は57mmくらい。
リアブレーキは今ではあまり見かけない形式。キャリパー＋カンチブレーキ的な形状ですが「センタープルブレーキ」というそうです。
このモデルのステムの折りたたみ部は、現行のようにレバー固定式ではなく写真のステーで突っ張ることでステムを支えています。
DAHONの刻印入りのオリジナルシートポストクランプ。
オールドダホンはこういった細かい部品にこだわりがあるのが良いですよね〜
お借りして少々乗らせて貰ったのですが、このかなり初期型と思われるモデルから、僕が持っているモデルまでの数年の間に自転車としての性能が大幅に熟成されたことを感じました。
このころのモデルは自転車としての完成度がもう一歩って感じですね。
なので、itaさんがどんなふうに弄って完成度を高めていくのか楽しみだったりします（笑）
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現物見たことないんですよー
興味津々です(笑
センタープルブレーキがいつ頃まで使われてたか？が、
分かると年代が絞れそうです。
84〜86年式のどれかみたいです。
この前になると一体Ｔ型ハンドルになるようだし、
後はポストがフレーム同色でチェーンカバーにロゴが入ります。
初期の物はフレームにロゴステッカーが入らないので、
ＵＳＡ生産ものかも？
ロッドＮｏ辺りに刻印ないのかなぁ〜？
seenさん、こんにちは。
するとやはり、かなり初期のモデルってことでしょうか？
（２代目くらい？）
USA生産もってなると、それだけでかなりレアですね（笑）
だいたい2年周期でマイナーチェンジしますから、
85年式が濃厚な気がします。
台湾生産移管前で状態の良い物は希少だと思います。
seenさん、こんばんは。
なるほど〜、８５年式ですか！
考えてみると２０年以上前なんですよね。
それが未だに現役で走ってるなんて凄いなぁ〜
はじめまして、横浜からです。
itaさんと同じか若干古いオールドダホンを所有しています。
長年乗ったダホンをレストアしようと思ってます。
分解するにあたり問題はＢＢなんです。
クランク一体型なんでしょうか？
輸入総代理店にパーツ在庫もなく困っています。
情報ありましたら、教えてください。
＞yabeさん
こんにちは！
ＢＢはプーリー抜き工具が必要なようです。
itaさんのブログやマニュアルのページを参照して見て下さい。
はじめまして、この自転車の前所有者です。
これは確か８６’か８７’頃にビバホームというホームセンターで
購入しました。２８,５００円くらいだったと思います。
前後フェンダーはすぐ逝ってしまいました。それとステアリング
突っ張りステム？の上側のノブも壊れたので交換してありますが、
その他はまったくオリジナルです。
すでにitaさんによってセンスよくリファインされていますが、
この写真の時点では上記の状態でした。
主に車に積んで秋葉原徘徊に使用していました。
室内保管＆適当にメンテしていたので、わりと程度は良かったと
思います。
>backさん
こんにちは。
85ぐらいかな？って、思ってました。
様々な商社が輸入してたみたいですね。
これで大体の値段も判明です。
情報ありがとうございます。
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