わQさんのBIG FOOT

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わQさんのBIG FOOT

わQさんから、これまた珍しい20インチのオールドダホンの写真を送っていただきました。多くのモデルは16インチなのですが、こうして見ると20インチだとやっぱりタイヤが大きいですね~

リアのステッカーも「BIG FOOT」
OEM品なのかな?と思ったりもしますが、チェーンカバーにはDAHONの文字があります

塗装の状態もずいぶんキレイだな~と思ったら、サビ止め下地・ラッカー(黄)の上ウレタンクリアー塗装仕上げ〔元色は、ブルーにラメ入り〕でフレームを再塗装した物だそう。

また、前後のリムはスチール純正からアルミリム(ワインマン)へ、スポークはステンレス製へと交換。フロントギアはスチールからアルミ製へ(ブロンプトンの純正か?)

タイヤはパナレーサー 20"×1.50

リアハブはもともとシングル14tであったものを、スターメーアーチャーの内装3速に交換。シマノではなくスタメに交換ってところにこだわりを感じます。

折りたたみ状態。
シートポストはスチール黒からアルミ製へ交換済みとのことですが、問題なくキレイに収まってますね。

以下に、わQさんの解説を転載しておきます~

もともとの状態も良かったのですが、暗黒技研のホームページに触発され、弄びすぎました。もとの購入金額(約3000円)の十倍も掛けてしまいました。
もとのモデル名は ビッグフット(BIG FOOT)と言う名前でした。..............未確認生物のことではありません。

ヤマ行この菌の感染力はすさまじく、一時はオールドダホンを5台所有してました。
今手元に残っているのは3台で、20インチの他に DAHON Ⅲ(ブラック) ・DAHONⅢ(ステンレスフレーム)で落ち着きました。この20インチは、専ら妻専用として稼働中です。

ステンレスモデル以外の4台の入手先は、リサイクルショップ1台・オークション3台で4台あわせても1万円ちょっとで入手できました。その中には、入手時 デッドストック(売れ残りとも言う)未走行と思われる固体もあります。(買ってからは走行してますが)ステンレスフレームの値段は、怖くて言えません。

妻からは、なぜ同じ自転車が何台もいるの??乗るのは一人でしょ!!と脅しをうけ、1台また1台とオークションへ消えて行きました。

みんなの愛車達
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20インチはまずお目にかかれませんね。
レアですよー

ステンがお幾らなのか?
気になったりしますw

seenさんコメントありがとうございます。
ステンレスモデルの値段ですが、現行DAHON CurveD3 の新車1台分くらいです。
可動部分(シートポスト・ハンドル部分等)は、スチールモデルよりも動きが渋いです。

わQさん、はじめまして。
私の86年製ステンレスフレームのシートポストも動きが渋く、入手時シートポストを引き出すのに四苦八苦しました。その後、シートポストの周り止め溝の凸凹をヤスリで削り動きがスムーズとなりました。

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