スプロケット11Tの謎!

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(コメント:3件)
スプロケット11Tの謎!
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スプロケット11Tの謎!
スプロケット11Tの謎!

ロードに付けるスプロケは11tを付ける人は少ないだろう。

でも小径車にロードコンポを組む人は11tを選択する人が多いと思う。

そこに隠れてる落とし穴が幅だ!
実際シフターは同じピッチでワイヤーを引くわけで
幅が広くなればピッチが合わなくなりシフトが遅くなったり
カリカリ鳴って変速しなかったり悪影響が出る
シマノの対策はRDの上側のプーリーが多少左右に動く仕組みになっていて
多少ピッチが合わなくても変速できてカリカリ音も鳴りにくくなってます 。


このスレッドへのコメント(3件) |コメント入力欄へ

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yosiko22011年5月12日 07:20返信

あっ詳細はココね↓
http://ameblo.jp/yosiko2/entry-10888699123.html

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gen2011年5月12日 07:56返信

>*注意 よい子は絶対まねしないでください。

ならば「おれも、おれも」と、yosiko2さんへ改造依頼する人が殺到するんじゃないの(笑)

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ina2011年5月12日 08:24返信

なんで11Tだけ幅が広いんでしょう?
謎ですね~

 

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