DAHONのハンドルポストについて
大阪に無事帰ってきてから息子にパンダメトロを貸してあげると喜んで走り回っていました。
しかし暫くするとこけて足を怪我して戻ってきました。
見るとハンドルが９０度回っています。原因はハンドルポストを延長する部分の黒い樹脂製のカラーの一部がもぎ取れた為でした。
東京から走って帰っている時も立ち漕ぎ？するとハンドルがぐらぐらしていたのでクランプを強く締めてみたりもしたのですがぐらぐらは完全には直りませんでした。
いまから思えば沢山の車の通る国道１号線の路肩を走っている最中に壊れていたらと思うとぞっとします。そしてこうなってしまうと現地での修理は不可能と思います。
そこでお聞きしたいのですが私のパンダメトロは２００８年式です。上位機種でハンドルの高さ調整が出来るスピード等も同じように樹脂製のカラーをビスで留めているだけなのでしょうか？
この構造だと樹脂製カラーのでっぱりが折れて取れると今回のように走っている最中に突然ハンドルが回る事が起こる可能性があるように思います。こうなると多分転倒します。
もちろんパンダメトロのハンドルは前傾になるように改造をしていますので無理な力が掛かったのだと思いますがスピードの前傾とだいたい同じと思います。
何か対策はないのでしょうか？
ちなみにこの手の部品の取り寄せってどれくらいの時間がかかるのでしょうかね。
今は全く乗れない状態です。
手塚さん27日 秘密基地に来れるなら早めに来て下さい。
さふらんさんのメトロから外したハンドルポストがあるので
移植できるかも知れません。
ちなみにスピード系のハンドルポストはワ○ズロー○上野で1年８ヶ月前に
注文してますがまだ来ません(怒)
ここにも同じ壊れ方した例が書かれてますよ
http://dahon-mania.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/joyful.cgi?list=pickup&num=295#295
うちの2003年式Helios P8から取り外したハンドルポストなら余ってます。
構造的には1インチのスレッドレスで、以前手塚さんが上げたメトロの画像と同じです。
ハンドル上部は1インチのクランプになっていますので、適当な1インチ径のパイプにアヘッドステムを
取り付けてもいいですし、ネジが錆びていても構わないのでしたら、Heliosで使用していたものもあります。
× スレッドレス
○ スレッド
です。ごくごく普通の斜め臼方式のオーバーサイズステムですので、
フォーク側の内径が1インチ(25.4mm)なら、問題なく装着できるはずです。
＞yoshiko2さん
やはり改造をしていなくても同じ壊れ方をした方がいるのですね。
今回息子は登り坂で壊れたのでスリ傷程度ですみましたが大きな事故が起こる前に対策を考えて欲しいですね。
有難いのですが残念ながら27日は予定があり秘密基地におじゃま出来ないのです。前傾に改造したハンドルポストはそのまま使いたいのでカラーのみ手に入れたいと思います。
部品はサイクルハウスし○やさんにメールでお願いしました。メーカーが休みのせいかまだ回答は頂いていませんが。
もし余り納期が掛かりすぎるのであればさふらんさんのカラーをお借りできればと思います。
＞riffraffさん
有り難うございます。
でも2003年式Helios P8も前傾ではないので現在の前傾のハンドルポストを使いたいと思います。
それにmetroのフォーク側の内径は通常のものとは違うようです。以前metroのシートポスト改造の為に溶接に出した時にピクニカハンドルを付けようとしましたが内径が大きく合わなかったのですよ。
お二人とも有り難うございます。いまから思えばmetroのハンドルポストの内径は１インチですがスピードは少し太かったですね。この問題はmetroとボードウォークのみの問題のように思います。
yoshiko2さんに教えて頂いたHPに載っていたボンドを使った取り付けで新しいカラーを使いたいと思います。
これはこわい！！
思ってもみなかったのですが、その部分って壊れるんですね。よく考えれば当たり前ですが・・・。下位（？）機種のYAMAHONもおんなじようにそこにこういう部品使ってるので、ちょっと心配です。峠の下り坂で折れたらどこかへ飛んで逝ってしまいそう・・・気をつけよ～～っと！！
手塚さん、私もボードウォークに乗っていますが、０６モデルは、同タイプのステムで、初日の試し乗りで同じことが起き、状況の説明と写真をアキボウさんに送り対応して頂いた事があります。（以前の事なので、ここで対応の内容は記載しない方が良いかと判断させていただきます。）
その後、私のボードウォークはなぜか０８モデルです。
ビス一本で回転を止めることが出来るはずは無く、片ハンドルに力が掛かれば、簡単にビスは飛んでしまいます。このためか、その後、この型のステムは、黒のインナー部分が接着材と対応されていた様に記憶しています。
この事故が多くなると、メーカーリコールになる可能性もあるとは思いますので、保障期間にかかわらず、安全にかかわる部分なので、保障書記載元にご相談されることをお勧めしますが、皆さん如何なものでしょうか。
追伸
こちらにステムの遍歴を載せてありますので、よろしければご参考に。
http://country-kitchen.pro.tok2.com/master/bicycle2.htm
＞カントリーキッチンさん
そうですか、やはりボードウォークでは２００７年式で対策がされているんですね。
私のパンダメトロは２００８年式ですがボードウォーク２００６年式と同じですね。metroは前傾姿勢ではないので対策から外されたのですかね？
購入して１年と少したっていますがサイクルハウスし○やさんからは音沙汰なしなのでカントリーキッチンさんのおっしゃる通り保証書記載もとに相談をしてみたいと思います。
早く復旧して乗りたいですね。
情報有り難うございました。
ノーマルの06インパルスが本日同じ壊れ方をしました。
接着剤固定が一番手っ取り早いんでしょうねー
ビスは無くても大丈夫かなぁ～
＞seenさん
壊れた時はこけませんでした。
折れた状態でクイックレバーの固定だけでハンドルが動かないように固定できますか？
販売元に相談した回答は『ハンドルポストの樹脂製カラーの突起部分についてはハンドルバーの回転を止める役目を負わせているのではなく所定の位置に留める為の部分であり通常のご使用時においてはクイックレバーの固定で動くことは無いと判断しました。』
との事です。
しかたが無いので私も接着剤で固定しました、今のところ大丈夫です。
ビスはあまり意味は無いと思います。
でも、この状態ではハードなサイクリングは不安なんですよね。
出先で壊れるとこの部品は対処のしようが無いですからね。
悩むところですよね。
＞手塚さん
ご心配ありがとうございます！
幸いコケないで済みました。
踏み出した時、グニャっていったんで踏み留まりました。
とりあえずは固定できたので、左程支障はありませんが、
接着剤固定で補修するつもりです。
この手のトラブルはアルミ缶はさみで切って、
シムの代用にすると収まる場合が多いそうです。
昔、自転車屋に教わりました。