ブリヂストン・ベガス
はじめまして。そこそこ売れているブリヂストン・ベガスの内装三速を購入しました。
まず冗談のようにギア比が重いです。「ゆったりペダルをこいでも、ちゃんと走る」と
いうコンセプトで意図的に重くしているようですが、それでも重すぎます。なので、
自分はスプロケを16T→18Tに換えました（女性なら20Tでもいいかも？）。
ギア比の問題以外は概ね満足です。低床フレームですが剛性はまったく不満ありませんし
デフォで1.95という太いタイヤを履いているため、小径車の弱点である段差の乗り越えも
苦にしません。本気で走るにはハンドル位置が高すぎますが、ハンドル高は簡単に下げる
ことができます。その際、各種ワイヤー類の長さを調整する必要はありますが。
タイヤをシュワルベのビッグアップルに換えたり、キャットアイのサイコンをつけたりして
（ちなみに最高速は40キロに及びません）自分なりに楽しんでいます。いま考えているのは
ペダルの換装です。安くて軽くてよく回るペダル、ご存知でしたらぜひ教えてください。
私は、これとよく似た車体のジョシスワゴンがいいなあ、と思っています。ブリヂストンは生活用の自転車でも、ちょっとスポーティーな味付けをして魅力的に見せるのがとっても上手（笑）
はじめまして！
購入おめでとうございます～
ライトスポーツなモデルでギア比が重いって言うのは珍しいですね～
どっちかというと軽すぎて困ることが多いのですが（笑）
投稿しっぱなしでレス忘れてました…
＞genさん
ジョシスワゴン、ベガス以上に低床な個性的スタイルがかっこいいと思い
ますが、すごく重たいんですよね！女性向けを謳うならもっと軽さを重視
したほうが…。ベガスも重く、坂は辛いです（ギア比のせいもあるけど）。
＞inaさん
本文中にも書いたように、意図的に重くしてますね。ノーマルの16Ｔで
成人男性が本気でダンシングしたら、最高速40km/hを狙えると思います。
よくわからないヘンな自転車です。