飛行機での輪行

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(コメント:4件)

10月に北海道まで飛行機で輪行するかもしれないんですが。
その際の輪行バッグとして、スリップカバーはマズイでしょうか...
やっぱりちび輪バッグのようなものの方が良いですか?

プチプチと新聞紙で保護はします。
飛行機での輪行って、案外情報がなくてどこまで保護してあげるべきなのか悩みます。

よかったら、教えてください。
おねがいします。


このスレッドへのコメント(4件) |コメント入力欄へ

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gen2009年9月22日 21:22返信

martyさんが、ご自身のブログでまとめていますよ。
http://homepage2.nifty.com/henabike/technique/rinkoe_hicouki.htm

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taku2009年9月22日 22:31返信

最近は手渡し限定は受付けてくれないので、空港によってはターンテーブルに乗って出てきます。
ですのでスリップカバーはまずいと思います。

私の場合、車体の保護は何もしませんでした。
理由は傷がついても気にしない、レンタカーと併用してのポタの予定だったので最悪乗れなくても何とかなる、ちょっとしたトラブルならその場で対処できるからです。

誓約書にサインをするので何かあっても航空会社の責任は問えないので、あとはぐぅさんがどう考えるかって事でしょう。

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ita2009年9月22日 22:36返信

あら、グットタイミング。
この連休で北海道へ行って来ました。
で、私がとった方法をブログに書いておきましたのでご参照ください。
http://metro.moe-nifty.com/blog/2009/09/post-2064.html

スリップカバーは取り扱う相手がどこを持って良いのか判りづらいと
思いますので、避けた方がいいと思いますよ。

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ぐぅ2009年9月22日 23:18返信

アドバイス、ありがとうございます。

genさん
あ、こちらのページは以前に拝見しました。
人によって梱包の度合いがまちまちなところに悩んでいましたが、そこはもう普通の宅配便同様に個人の判断ということですね。

takuさん
>最近は手渡し限定は受付けてくれない
この点については、itaさんのブログでも同様の記述がありますね。
初めて知りました。
ということで、スリップカバーはやめておきます。
こちらとしては、走る時に邪魔にならない方が助かるんですが...

itaさん
とてもタイムリーで、助かります。
「従価料金保険」の部分は大変参考になりました。
私もコレで預けてみようと思います。
走行ルートも参考にさせていただきます。

 

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