自転車利用と道路に関する意見募集(アンケート)

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(コメント:13件)
自転車利用と道路に関する意見募集(アンケート)

国土交通省と警察庁は現在、 道路交通円滑化・交通安全や自転車利用環境整備等の施策の参考とするためにアンケートを実施しているようであります。自分もさっそくアンケートをボチボチ押し進めました。自転車に乗る人そうでない人もぽちぽちアンケート送ってください。
こちら↓のリンク先をご覧いただき、みなさまのご意見を送ってみるのはいかがでしょうか。

http://vil.forcast.jp/c/ak7Fabsog11Habao


このスレッドへのコメント(13件) |コメント入力欄へ

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marty2009年3月27日 21:55返信

早速、回答しました。走行環境の改善につながればなによりです。

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gen2009年3月28日 00:53返信

私も「どういう質問が載っているんだろう?」と思ってみているうちに、成り行きで回答していました(笑)。割と普通の、真っ当な内容でした。

しかし国土交通省とは、よく見つけましたね。初めてHPを見ましたよ。たぶんbottiさんの記事が無かったら一生訪問することなど無かったでしょう(笑)。

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botti(ボッチ)2009年3月28日 06:25返信

martyさんgenさんありがとうございます♪。
今すぐどうこうではありませんが…、行政には、みんなの意見をくみ取っていただいて、近い将来良くなる方向になればと思います。
自分も他の人のブログ記事で知りました。

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ina2009年3月28日 11:20返信

僕も早速回答してみましたよ♪
自転車乗りの声ってなかなかまとまって出す機会がないので、いろんな意味で自転車が冷遇されがちなので、こういう機会にはとりあえず乗っておきたいところですね!

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botti(ボッチ) からkametoへの返信 |2009年3月28日 19:11返信

inaさんへ
ご回答ありがとうございます。チョットめんどくさい系の設問だったりしますが…、今回のアンケートは自転車乗り側の視点で答えることができてマル○でしたね。

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カントリーキッチン |2009年3月28日 20:04返信

早速私もアンケートしてみました。
アンケートにありました、歩道と分離型の自転車道は、名古屋近辺ではお目にかかりませんが東京には多いのでしょうか?
名古屋近郊には、広い歩道部分はその一部を自転車通行帯とした物はあるのですが、歩行者も平気で走行帯を歩いてますのでやっぱり危ないです。分離型の走行帯なら段差も無く日本中普通にあるといいですね。

このごろ、自転車や車に乗っていても気になるのが、無灯火です。
無灯火の人は相手が見えているのでしょうが、自分が認識されていない事をもっと認識してライト点灯してもらえないものでしょうか。
事故は嫌です。(>_

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ポタおじ2009年3月29日 09:03返信

私も回答してみました。
電柱地中化の進行とともに歩道上を分離する形の自転車道が増えつつありますが、私は、河川管理道の活用を書きましたあ!
舗装がすすんで、水路ポタがやりやすくなるといいなあ!
皆さんも声を上げましょう。

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解体屋探検家2009年3月29日 10:19返信

ども、お久しぶりです。

先ほど回答してまいりました。

自分としてはやはり信号無視と無灯火が一番怖いです。


日没後に川の堤防上を通行することが多いのですが、
服も自転車も黒ずくめの無灯火自転車に遭遇することがままあり、かなり怖いです。
ぶっちゃけペダルの反射板だけが心霊現象のように見えるだけ(汗)

まともな人が増えるのを祈って書きました。

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botti(ボッチ)2009年3月30日 20:01返信

・カントリーキッチンさんありがとうございます。対向する無灯火の自転車に直前になって気づく事もしばしばあり、ヒヤリ体験です。人的な面を向上していく必要がありますね。
・ポタおじさんありがとうございます。電柱の地中化は駅前通りでよくありますね。越谷あたりだと河川づたいに緑道が整備されていますが、もっとつながればと思います。
・解体屋探検家さんご無沙汰しています。河川敷道路での無灯火の自転車は怖いです。私たち乗り手の意識向上も求められていますね。

サイクルベースあさひのHPでも掲載されていますね↓。
http://www.cb-asahi.co.jp/

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botti(ボッチ)2009年3月30日 20:03返信

・カントリーキッチンさんありがとうございます。対向する無灯火の自転車に直前になって気づく事もしばしばあり、ヒヤリ体験です。人的な面を向上していく必要がありますね。
・ポタおじさんありがとうございます。電柱の地中化は駅前通りでよくありますね。越谷あたりだと河川づたいに緑道が整備されていますが、もっとつながればと思います。
・解体屋探検家さんご無沙汰しています。河川敷道路での無灯火の自転車は怖いです。私たち乗り手の意識向上も求められていますね。

サイクルベースあさひのHPでも掲載されていますね↓。
http://www.cb-asahi.co.jp/

アンケートのリンク↓。
http://road-safety.jp/

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ふみまろ2009年3月30日 21:18返信

東海道を自転車道化。
リニアより低コストで実現できるんですがね。
箱根越えは辛そうだ・・・(笑)

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marty からおじさんへの返信 |2009年3月30日 21:57返信

>東海道を自転車道化
これは僕も考えたことあります。
>箱根越えは辛そうだ・・・(笑)
1号線なら、そうきつくないですよ。1号線箱根越えは路肩が悪いのでクルマが
いなくなると、快適に登れるようになります。

それと東名高速などの高速路肩脇に、別スペースを作り自転車道を整備するってのも良いかも。危険なのでモチロン自動車とは完全分離でしょうが。

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ふみまろ からina@管理人への返信 |2009年3月30日 22:10返信

>1号線なら、そうきつくないですよ。

箱根の山は、天下の嶮♪
下り坂と追い風が好き!
ヒルクラは去年の伊吹山で懲りました。(笑)

 

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