TIOGA ZERO AXLE

カントリーキッチン ｜2013年11月29日 12:07 ｜返信

私はトークリップ派なので、コレ気になりますね～
昔～しは、自転車乗りの底の硬い靴はレースシューズか
革靴（笑）でしたが、最近のトレッキングタイプの
シティーシューズでも十分な硬さが得られるので
ポタリングとあわせて使用しています。

しかしボリュームのある靴が多いので、拇指球がペダルの
中心から後方にずれるとペダリング効率が悪くなり、
トークリップもＤｅｅｐタイプのＬＬまで拡大している状態です。

コレだと、割りと中心軸が曖昧になっても効率が良いということでしょうか？

ふみまろ からカントリーキッチンへの返信 ｜2013年11月29日 19:25 ｜返信

トークリップが使えそうなケージですね。
仮想軸位置で回せるメリットは何となく理解できますが・・・
ベアリングの耐久性、Ｑファクターに問題ありらしいです。
http://mtbsekai.blogspot.jp/2012/11/mt-zero.html
ロードモデルでもベアリングを踏んだり違和感がありそう。

ina ｜2013年12月 1日 02:48 ｜返信

なるほど面白い考え方ですね。
どんな感じの踏み心地になるのか気になる～。違和感ないのかなぁ？

にゃぼさん ｜2013年12月 1日 04:37 ｜返信

クランクに、ベアリングが内蔵されれば、
もっと軽く、幅も狭くできると思います。

yosiko2 ｜2013年12月 1日 09:13 ｜返信

この薄っぺらいペダルが撓る分回転力が少なくなるので遅くなりますよ(笑)

にゃぼさん ｜2013年12月 1日 12:09 ｜返信

オラはこの製品ぜんぜん知らないのですが、
ベアリング幅がこれだと、、、、と思っています。

ローラーベアリングが、ブッシュのようなベアリングでしょうが、
曲げ、ねじりモーメントでガタが出て回転ロスがあるのでは、、、、
と思います。

クランクそのものに、ベアリグを仕込めば、
ベアリング幅、径も取れてよくなるかも。