沈下橋を訪ねてさいたま市から嵐山へ

川越から川島の間を流れる越辺川や都幾川にはたくさんの沈下橋が残っています。
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沈下橋を訪ねてさいたま市から嵐山へ

沈下橋を訪ねてさいたま市から嵐山へ川越から川島の間を流れる越辺川や都幾川にはたくさんの沈下橋が残っています。
四万十川まで行かなくても綺麗な川にかかる素朴な橋を楽しめるコース設定です。

走行日 平成16年2月19日
走行距離 76km
使用した愛車 YAMAHON
コース概要 さいたま→荒サイ→川越狭山自転車道→川越工業団地→落合橋→越辺川→八幡橋→坂戸市→赤尾落合橋&長楽落合橋→坂戸市サイクリング道路→北坂戸駅→けやき→島田橋→川島こども動物自然公園自転車道→こども動物自然公園→岩殿観音→稲荷橋→鞍掛橋→不動の滝→菅谷館跡→嵐山渓谷→明覚駅

越生にある越生梅林が結構いい感じになってきたというので、今年こそは行ってみたいと思い地図を眺めていると、前回保留にした小川町に向かうプランをちょっと変更すれば越生に行けることに気がつきました。

あぁ、これは行けってことだよね。
というわけで、今回はさいたまから川越経由で嵐山に向かい途中にある沈下橋を眺めつつ最終的に越生に向かうことにしました。
荒サイへ向かう途中の道沿いの民家に早速梅が咲いてました。
期待がふくらみますね〜
いつもの上江橋から荒サイへ向かいます。 今回は入間川沿いの川越狭山自転車道路へ向かうため、入間大橋を左折しました。

走っていてふと気がつきました。
あ〜、尻パッド入り下着に着替えてくるの忘れた!

大丈夫かなぁ。と、気になりましたが、今から家に帰ると時間が無駄なのでそのまま行くことにしました。

気を取り直して、川越狭山自転車道路をのんびりと走ります。
川越狭山自転車道路の入り口。
入間川の右岸にあります。
しばらく走ると川越工業団地が見えてきました。 工業団地の中に謎の構造物が!
携帯のアンテナの様ですが木っぽい偽装が施されています。
鳥がとまってるし。
川越狭山自転車道路はその名の通り川越から狭山までつながっているんですが、今回は川島方面に向かうため落合橋にてお別れしました。
越辺川と入間川の合流地点 釘無橋をすぎるとサイクリングロード沿いにちょっとした休憩所があります。
眺めが良く気持ちいいです。
落合橋にて川越狭山自転車道路とお別れしました。

落合橋を渡り、越辺川の左岸に行こうと思っていたのですが、よく考えると左岸は未舗装だったような気が。。。

で、入間川を渡り終えたところで越辺川の右岸を見ると舗装されています。ラッキー。
入間川を渡るとすぐ越辺川です。 土手の入り口に原次郎先生治水彰功碑がありました。 越辺川の右岸は舗装路か!?

舗装路を気持ちよく走ってたんですが、ちょっと走ると未舗装になってしまいました。
ぬか喜びかよ!

そして、進んでいくと田んぼの中に怪しい人影が。ん、裸?いや、白いパンツをはいてる。
ちょっと混乱しましたが、こっそり観察しました。

ほぼ裸(パンツ有り)の男性が、何をするわけでもなく100m位の間を行ったり来たりしています。こわいよぅ。
ちょっと行くと未舗装路でした。。。 大きな写真は撮れませんでした。(怖くて)
中央ら辺の道を行ったり来たりしてました。
ガクガク。
気を取り直して左岸へ来ました。
工事中の橋がありました。
去年からこのままな気が。。。

工事中の橋をすぎると、今日の最初の目的地である。八幡橋です。

八幡橋は越辺川にかかる「木造」の沈下橋です。
沈下橋とは、大水のときに水面下に沈むように作られた橋のことで、流木などがひっかかって壊れるのを防ぐため欄干がありません。

沈下橋といえば、四万十川が有名ですが、こんな身近にもあるんですね〜。
八幡橋が見えてきました。 木造ですよ〜。
もちろん現役です。
車も渡っていきます。

八幡橋をわたると、ガタガタとなんとも感慨深い音がしました。
こ、これは楽しいかも(笑)

後ろ髪を引かれながら次に向かうことにし、越辺川の右岸へ渡りました。
土手の上は未舗装なので土手下に下りました。 集落を走っていると微妙に傾いたお堂が!ギリギリです。 天神橋から、また川沿いに戻りました。

地図によると、天神橋から北には赤尾運動公園があるはずなのですが影も形もありません。

おかしいなぁ。
おまけに、道は未舗装でとても公園があるとは思えない状況。。。

次の目的地である赤尾落合橋長楽落合橋は赤尾運動公園の北端にあるはずなのですが、未舗装はきついので一旦土手から離れることにしました。

赤尾落合橋&長楽落合橋は、越辺川と都幾川の合流地点でそれぞれの川にかかる「木造」の沈下橋です。
赤尾落合橋です〜。
越辺川を渡ります。
渡りながら撮ってみる。 長楽落合橋です。
都幾川を渡ります。

赤尾落合橋&長楽落合橋を後にして島田運動公園を目指しますが、またなーんにもありません。
坂戸市さん、これは公園ではなく土手です。

気にせず、先に進みましょう〜。

島田運動公園がある”はず”の場所をすぎてしばらく行くと、島田橋があります。
島田橋は本日3カ所目の沈下橋です。

早速見たいところですが、そろそろ昼食の時間です。
そこで、島田橋は後のお楽しみとして坂戸市サイクリング道路経由で北坂戸駅へ向かいました。
島田橋のたもとには、なにやらいっぱい碑が立ってました。 島田橋右岸から坂戸市サイクリング道路がはじまります。 北坂戸駅に着きました。

さて、今日の昼食スポットは北坂戸駅にある和風肉料理の「けやき」です。

地元では、「うまい!」と評判の店とのことですが、その噂に偽り無し!
「けやき」です〜。 焼き肉ランチ600円
安い!そして肉がうまい!
独断と偏見による評価
★★★★★
昼食後、島田橋に戻りここを渡って東松山市へ向かいました。

島田橋をわたりしばらく進むと国道407号に着きました。
ここを渡ると川島こども動物自然公園自転車道があります。

今回はこれを利用して物見山方面へ向かいました。
川島こども動物自然公園自転車道は、荒サイから市野川沿いにこども動物自然公園まで続いてます。 自転車道の入り口。 田園風景の中のんびり走っていきます。

自転車道の終わりにさしかかってくると、だんだんと登りになってきます。
そうです、ここは、はりきって走る自転車好きが日夜トレーニングに励んでいるという「物見山」です。

こんな坂をYAMAHONで登れるのでしょうか。。。
だんだんと登りになってきたところで、こども動物自然公園。
それどころではありませんが。。。
死ぬかと思いましたが、たどり着きました、岩殿観音入り口。
必死なので途中の写真はないわけで。
岩殿観音です〜。
これからのツーリングの無事を祈りました。
観音堂。 鐘楼。藁葺きですね〜 大銀杏。すごい立派です!

岩殿観音を後にして山を下っていきます。
かなり急な下りで、あっという間に降りてしまいました。

嵐山方面へ向かう事にしますが、目の前にまたしても登りが。
マイガッ!もう一つ峠が有りました。

坂を下りたところに火の見やぐらがありました。 気持ちいい道ですね。
でもこの後、登りが待ってました。
登ってる最中の写真はまた無いわけです。
峠を越えたところに「弘法の願い水」って看板があったので「湧き水かも〜」と、いってみました。
しかし、何にもありませんでした。
検索しても出てこないし。情報募集中!
何とか峠を越えて、向かうは本日4カ所目の沈下橋「稲荷橋」です。
稲荷橋は、埼玉県初のコンクリート製沈下橋だそうです。
稲荷橋のたもとで。
きれいな流れです〜。
あの山を越えてきたのか。。。 きれいな流れの水路沿いを進みます。
稲荷橋をすぎて神戸大橋を渡り、水路沿いをのんびり走っていくと5カ所目の沈下橋である「鞍掛橋」がありました。
こちらも、コンクリート製です。
水路の途中に煉瓦造りの水門がありました。 鞍掛橋のたもとで。
赤い柱がおしゃれ?
鞍掛橋の上流は広い洲になってました。きれいなところですね。

鞍掛橋を渡り、しばらく行ったところに氷川神社があり、その近所に不動の滝という湧き水があるという話で、探しに向かいました。

後で気がつくことですが、↓この写真が、輪行袋を積んでる最後の写真になりました。(T T)
すばらしい風景!
でもこの後、輪行袋をなくすとは思いもしませんでした。。。
氷川神社に到着。
神社ってなんだか静かですよね。なんでだろ。
氷川神社のそばに、不動の滝がありました。
木の根本から湧き水が!すごいなぁ。

不動の滝から少し進むと、嵐山町へ入りました。

そしてすぐのところに、菅谷館跡があります。
菅谷館跡は畠山重忠の館跡ですが、今はその痕跡はあまり見ることはできません。

歴史資料館があるようですが、今回は入りませんでした。
菅谷館跡の案内図です。
残っているのは城郭の跡だけのようですね。
公園の中の様子。 菅谷館跡を後にして嵐山渓谷へ向かうと、途中に道しるべがありました。
昔は高札場でもあったそうです。
嵐山渓谷のなかに、槻川を渡る沈下橋があるとのことだったので、向かってみました。
嵐山渓谷はMTBで走るのに良いと聞いていたのですが、なるほどといった感じでした。
こんなところをYAMAHONで下っても大丈夫でしょうか。。。 槻川にかかる塩沢冠水橋
ちなみに、輪行袋すでにありません(T T)
塩沢冠水橋をバックにもう一枚。

嵐山渓谷を抜け、「さぁ、本日の最終目的地、越生梅林に向かうぞ!」と、はりきったところでおかしな事に気がつきました。
そうです。後ろの荷台にあるべき物がありません。

輪行袋無くしました。。。

すでに時間は15時半を回ってます。
そもそも、電車で帰るつもりだったので時間的にも体力的にも自走で帰るのは絶望的です。

で、とりあえず、撮った写真を頼りに鞍掛橋近辺までを探し廻りますが落ちてませんでした。
まずい。しかも、そうこうしているうちに時間は17時近くに。こうなるとどうやって帰るかが問題なわけです。地図を見ると、とりあえず一番近い駅は八高線明覚駅です。

残る問題は輪行袋。こうなったら奥の手を。。。
探している最中の写真はないわけですが、最終目的を果たすべく道ばたの梅を眺めました。 八高線明覚駅。
洒落た駅ですね〜。
まぁ、僕の心は悲しみに濡れているわけですが。。。
で、奥の手。
包んであればいいという最低条件を満たすべく購入したレジャーシート。

明覚駅の前にあった、コンビニでレジャーシートを購入したわけですが、ちょっと派手すぎます。一緒の電車の人々の視線が痛いです。

今日の教訓
  • 調子に乗りすぎるとろくな事がない
  • 岩殿観音で祈っても御利益は無い
東松山〜嵐山近辺でDAHONのスリップカバーを拾った方。きっと僕のです〜。
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沈下橋を訪ねてさいたま市から嵐山へへの感想・追加情報

inaさん、こっちでも、こんにちは!

昨日、ココ行って来ました。いいところですね、
でも八幡橋ど〜もコンクリート化されそうな工事中でした。
他の橋も、かなり老朽化していたので、工事されちゃうのかな?

もったいないですね、できれば木造で作り直して欲しいですね。
越辺川が唯一、四万戸川に肩を並べる事の出来るものですから 笑

この先僕は、物見山より迷子になり、えらい目にあいました。
山道での迷走は、地獄です。
GPS・・・欲しいぞ、凄く・・・でわ!

>栗さん
えー、そうなんですか!?
のんびりした風景がまた一つ消えちゃうんですね〜

>GPS
最近、MioP350もやすくなって、3.5万くらいで買えたりするみたいですよ(笑)

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